一、围挡底部封闭的规范依据

目前，四川省内多地市对施工现场围挡提出底部封闭要求。例如，《成都市建设工程施工现场围挡设置技术导则》明确指出，围挡应“连续、密闭”，底部与地面间隙宜控制在5厘米以内，必要时应采取封堵措施。该要求旨在减少施工区域内部扬尘外溢，属于扬尘治理“六个”中“围挡封闭”的具体体现。其他如绵阳、德阳等地亦有类似规定，通常以地方住建或城管部门的实施细则为准。因此，在项目前期策划阶段，需结合属地管理要求确定是否实施底部封闭及封闭方式。

二、不同施工场景下的封闭做法

在市政道路维修工程中，某项目采用杰交®标准型彩钢围挡，高度1.8米，底部加装150mm高镀锌钢板封边，通过膨胀螺栓固定于硬化路面上，缝隙采用水泥砂浆填缝处理，参照《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ 146）执行。而在房建类项目中，若场地未硬化，常见做法是在围挡立柱基础浇筑时预留封边槽口，后期插入PVC或金属挡板，避免因地面不平导致封闭失效。对于临时占道或线性工程，部分项目采用可拆卸式橡胶条或柔性密封带，便于重复使用，但需其耐久性与抗风性能是否满足现场条件。

三、底部封闭对扬尘控制的技术逻辑

围挡本身主要起物理隔离作用，而底部封闭的功能在于阻断近地面气流扰动引起的颗粒物迁移。根据流体力学原理，当风较低时，地表积尘易在围挡底部形成涡流并逸出；封闭结构可改变局部流场，降低扬尘扩散概率。需的是，该措施仅为综合扬尘控制体系中的一环，需配合裸土覆盖、洒水降尘、车辆冲洗等其他手段共同实施。现行技术文件未对封闭材料的材质、厚度作出统一制要求，但建议选用不易老化、便于安装且与围挡主体协调的材料，以维持整体结构稳定性。

四、实施中的事项

在实际应用中，围挡底部封闭需兼顾功能性与可操作性。一方面，封闭结构不应影响排水，尤其在雨季易积水区域，应预留泄水孔或采用透水性封边设计；另一方面，频繁拆装的临时围挡若采用刚性封堵（如砂浆），可能增加后期拆难度。某市政项目在采用杰交®模块化围挡时，选择底部预装卡扣式封板，既满足封闭要求，又便于周转使用。此外，施工过程中应定期检查封闭部位是否松动、破损，及时维护以维持其完整性。做法均应以项目所在地管理规定为准，并纳入日常扬尘巡查内容。